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河北日報訊（記者馮陽）從石家莊市高邑縣出發(fā)，一路疾馳向西，最終目的地貝爾格萊德！5月9日上午，由石家莊國際陸港始發(fā)的中歐班列（石家莊—匈牙利—塞爾維亞）鳴笛啟程。班列滿載機械設備、碳鋼管件、汽車配件等京津冀區(qū)域貨物，預計18天后抵達匈牙利首都布達佩斯，經短暫中轉分撥后，部分貨物將繼續(xù)搭乘班列，運抵塞爾維亞首都貝爾格萊德。

這是京津冀地區(qū)通往匈牙利和塞爾維亞的首趟常態(tài)化開行的中歐班列。此后，該線路將實現(xiàn)每周一班常態(tài)化開行。線路的開通，再度擴大了石家莊國際陸港的班列運行版圖，打開了京津冀地區(qū)貨物通往歐洲的新通道，成為河北積極融入“一帶一路”的又一舉措。

當燕趙“鋼鐵駝隊”馳騁在路上，河北與匈牙利、塞爾維亞更加緊密相連。

在河北省國際陸港有限公司總經理劉瑞領看來，塞爾維亞、匈牙利都是中東歐地區(qū)重要的運輸樞紐，也是重要的物流集散地。常態(tài)化開行中歐班列，有助于京津冀地區(qū)與兩國乃至中東歐實現(xiàn)高效便捷互聯(lián)互通。

“從現(xiàn)實需求看，近年來，河北與中東歐國家經貿往來密切，亟待開通一條全新、穩(wěn)定、經濟的大通道。”劉瑞領說，此次班列線路的常態(tài)化開行，有助于推動汽車、光伏組件、機械設備等京津冀優(yōu)勢產品走出去，將互信和友好合作轉化為實實在在的成果，為中歐產能等領域合作提供有力支撐。

開辟一條班列，并非簡單發(fā)個車，還要考慮貨源組織、線路規(guī)劃、運行測試等多個環(huán)節(jié)，相關部門早已提前探路。

今年3月21日，石家莊國際陸港率先在京津冀區(qū)域開行途經匈牙利、通往塞爾維亞的中歐班列。此后，他們在中國鐵路北京局集團、石家莊海關等部門的支持下，優(yōu)化貨物集結、計劃下達、車板調度、海關報關等流程，提升班列通關和運行效率，為“中國制造”走出去提供了常態(tài)化的中歐經貿新通道。

近年來，石家莊國際陸港不斷擴容“朋友圈”，17條國際線路聯(lián)通8個出入境口岸，輻射亞歐50多個國家和地區(qū)。截至目前，累計開行中歐班列超過1500列，把價值280多億元的“中國制造”運送到“一帶一路”共建國家，有力推動了京津冀地區(qū)高水平對外開放。